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	<title>Thomas Welt &#187; Stoiber</title>
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	<description>Langsam, aber stetig</description>
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		<title>Transrapid &#8211; Edmund Stoibers Traum ausgeträumt</title>
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		<pubDate>Sat, 29 Mar 2008 15:34:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Deutsche Politik]]></category>
		<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Stoiber]]></category>
		<category><![CDATA[Transrapid]]></category>

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		<description><![CDATA[In der letzten Woche kam das endgültige Ende des Transrapid-Projekts in München. Statt der ursprünglich veranschlagten 1,85 Milliarden Euro sollte der Spaß nämlich mehr als 3 Milliarden Euro kosten.
So wird nun leider nichts aus dem Traum von Herrn Stoiber:

Auf der einen Seite finde ich es schade, dass ich den Transrapid wohl nie in Aktion erleben [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In der letzten Woche kam das endgültige Ende des Transrapid-Projekts in München. Statt der ursprünglich veranschlagten 1,85 Milliarden Euro sollte der Spaß nämlich mehr als 3 Milliarden Euro kosten.</p>
<p>So wird nun leider nichts aus dem Traum von Herrn Stoiber:</p>
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<p>Auf der einen Seite finde ich es schade, dass ich den Transrapid wohl nie in Aktion erleben werde (Shanghai steht bisher nicht auf meiner Liste der Städte, die ich als nächstes besuchen werde). Allerdings begrüße ich ausdrücklich, dass das Münchner Projekt nicht zustandegekommen ist. Den wirtschaftlich sinnvoll war dieses Projekt mit Sicherheit zu keiner Zeit. Generell scheint es wohl so, dass die Technologie des Transrapid ein wenig überholt scheint. Selbst über längere Strecken gibt es mittlerweile ähnlich schnelle Züge, die mit konventioneller Technik angetrieben sind. Ich bin gespannt, ob es trotzdem in der Zukunft noch eine wirtschaftlich sinnvolle Lösung mit dem Transrapid geben wird.</p>
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